生物質(zhì)顆粒設(shè)備能源的研究主要內(nèi)容是以高效低排放為目標(biāo)的生物質(zhì)顆粒設(shè)備能源的勘探、開發(fā)和轉(zhuǎn)化工藝。生物質(zhì)顆粒機(jī)能將農(nóng)林加工的廢棄物如木屑、秸稈、稻殼、樹皮等生物質(zhì)為原料，通過預(yù)處理和加工，將其固化成形為高密度的顆粒燃料，是替代煤油的理想燃料。木屑顆粒機(jī)以桉木、松木、樺木、楊木、果木及農(nóng)作物秸桿、竹屑粉碎為鋸末糠狀加工成生物質(zhì)燃料的生產(chǎn)型機(jī)械。新一代的木屑顆粒機(jī)有效解決了對(duì)生物粗纖維難制粒、效果差的缺點(diǎn)，主機(jī)傳動(dòng)采用高效皮帶傳動(dòng)，環(huán)模采用快卸式抱箍型，喂料采用變頻調(diào)速喂料，確保喂料均勻，門蓋配強(qiáng)制喂料器，采用國際A制造工藝制造工藝可為您的各種顆粒機(jī)量身定制各種原料用的優(yōu)質(zhì)模具，使你的設(shè)備壽命延長(zhǎng)，產(chǎn)品質(zhì)量提高，噸消耗費(fèi)用下降。鋸末顆粒機(jī)以桉木、松木、樺木、楊木、果木及農(nóng)作物秸桿、竹屑粉碎為鋸末糠狀加工成生物質(zhì)燃料的生產(chǎn)型機(jī)械。另一種載體在轉(zhuǎn)換過程中不消耗自身能源，但需要能量轉(zhuǎn)換，如太陽能、風(fēng)能、地?zé)岷秃Ｑ竽茉?，如可再生生物質(zhì)顆粒設(shè)備能源，這種材料稱為生物質(zhì)顆粒設(shè)備的能耗。能耗型生物質(zhì)顆粒機(jī)的主要研究?jī)?nèi)容是能量的收集和轉(zhuǎn)化載體，高效率的收集和轉(zhuǎn)化是目標(biāo)。由于載體的生產(chǎn)過程需要消耗材料、能源消耗和環(huán)境問題，所以從廣義上講，可再生生物質(zhì)顆粒機(jī)從設(shè)備到能源的能量轉(zhuǎn)換過程也是不可再生的。因此，對(duì)于他的耗能型生物質(zhì)顆粒廠來說，能量收集和轉(zhuǎn)化載體的生產(chǎn)技術(shù)、原料的可持續(xù)性、廢棄物的回收、環(huán)境和生態(tài)都是未來生物質(zhì)顆粒設(shè)備能源科學(xué)技術(shù)發(fā)展中需要解決的重要問題。

生物質(zhì)顆粒廠的能源有多種，一次生物質(zhì)顆粒廠的能源可分為化石生物質(zhì)顆粒廠能源、可再生生物質(zhì)顆粒廠能源、核能等，每個(gè)類別包括多種生物質(zhì)顆粒廠能源，如化石生物質(zhì)顆粒廠能源，包括煤、石油、天然氣、頁巖氣和天然氣水合物; 可再生生物質(zhì)顆粒設(shè)備能源包括太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮?、海洋能、生物質(zhì)能和水能，核能可分為裂變能和聚變能。生物質(zhì)顆粒機(jī)設(shè)備能量只有轉(zhuǎn)換能量才能做功，才能發(fā)揮作用，因此從生物質(zhì)顆粒機(jī)設(shè)備能量轉(zhuǎn)換的角度來看，也可以將生物質(zhì)顆粒機(jī)設(shè)備能量分為兩大類，一類是煤、石油、天然氣、生物質(zhì)和核能等物質(zhì)，在轉(zhuǎn)換過程中自身的能量生產(chǎn)能量。

生物質(zhì)顆粒機(jī)設(shè)備進(jìn)行能源是人類經(jīng)濟(jì)社會(huì)主義發(fā)展的基石和動(dòng)力，人類對(duì)生物質(zhì)顆粒機(jī)設(shè)備以及能源的需求牽引著生物質(zhì)顆粒機(jī)設(shè)備資源能源信息技術(shù)的革新與革命，而生物質(zhì)顆粒機(jī)設(shè)備主要能源安全技術(shù)的革新與革命又影響著我們?nèi)祟惖纳a(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式、生活學(xué)習(xí)方式和社會(huì)企業(yè)管理，促進(jìn)學(xué)生人類對(duì)于社會(huì)文化發(fā)展。當(dāng)前，世界生物質(zhì)顆粒機(jī)設(shè)備使用能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題日益增長(zhǎng)呈現(xiàn)出一個(gè)多元化、低碳化、智能化和分布式等特征。據(jù)專家們預(yù)測(cè)，未來中國全球生物質(zhì)顆粒機(jī)設(shè)備作為能源互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)中的化石生物質(zhì)顆粒機(jī)設(shè)備能源將在2030年左右可以達(dá)到頂峰，而太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮堋F(xiàn)代生物質(zhì)能的占比將不斷通過增加，并在2100年生物質(zhì)顆粒機(jī)設(shè)備能源汽車消費(fèi)總量中的占比或?qū)⒊^60%。